Page 62 - Turkcoat_Subat_Mart'25_116_sayı_con
P. 62
Ürün Tanıtımı / Product Presentation
Karin Liesenfeld
HPF The Mineral Engineers
www.hpfminerals.com
Küçük dolgular – büyük etki
Small fillers – big impact
Yenilikçi kaplamalara yönelik talepler arttıkça, mine- As the demands made on innovative coatings continue
ral dolgu malzemeleri üzerindeki talepler de artmak- to increase, so do the demands on mineral fillers. Im-
tadır. Gelişmiş karıştırma ve dağıtım teknikleri, ayrı- proved mixing and distribution techniques help, how-
ca daha iyi öğütme tutarlılıkları ve daha öngörülebilir ever, as do improved milling consistencies and more
görünüm oranları bu süreçte yardımcı olmaktadır. predictable aspect ratios.
Yeni taleplere bir örnek, rüzgar türbini jeneratör sis- An example of new demands are offshore rotor blade
temleri (WTGS’ler) için açık deniz rotor kanadı kap- coatings systems for wind turbine generation systems
lama sistemleridir. Aşırı ve zıt çevresel yükler, rüzgar (WTGSs). Extreme and opposing environmental loads
türbini jeneratör sistemlerinin devasa rotor kanatla- cause wear to the huge rotor blades of wind turbine gen-
rında aşınmaya neden olur. Kanat uçlarına etki eden erator systems. Wind speeds of up to 500 km/hr act upon
rüzgar hızı 500 km/s’ye kadar ulaşabilmektedir. Bu the blade tips. This area is also one of the weak points of
bölge, rotor kanadının en zayıf noktalarından biridir. the rotor blade. The rotor blades used on WTGSs in the
Açık deniz sektöründe kullanılan rotor kanatlarının, offshore sector are supposed to survive a service life of
herhangi bir hasar görmeden 20 yıllık bir hizmet öm- 20 years without any impairment. The coating at this
rüne dayanması beklenmektedir. Bu noktadaki kapla- point is subject to particularly high wear and destruc-
ma, özellikle yüksek aşınmaya ve yağmur erozyonuna tion by rain erosion. A simulation of the rain erosion
maruz kalmaktadır. Gerçek koşullara dayanan bir based on real conditions showed clearly that the resist-
yağmur erozyonu simülasyonu, rotor kanadı kapla- ance of the rotor blade coating depends considerably on
masının direncinin büyük ölçüde kullanılan dolgu the fillers used. Results show a distinct increase of re-
malzemelerine bağlı olduğunu açıkça göstermiştir. sistance to rain erosion by using TREMIN® wollastonite
Sonuçlar, TREMIN® vollastonit ve açılı SILBOND® si- and angular SILBOND® silica flour. Surface treatment
lika kullanımıyla yağmur erozyonuna karşı direncin of the mineral fillers even increases the resistance yet
belirgin şekilde arttığını göstermektedir. Mineral dol- again.
gu malzemelerinin yüzey işlemi, bu direnci daha da
artırmaktadır. Some types of fillers have also partly replaced undesir-
able pigments. Zinc phosphate is an established anticor-
Bazı dolgu malzemeleri, istenmeyen pigmentlerin kıs- rosive pigment that in 2004, in Europe, was classified as
men yerini almıştır. Çinko fosfat, köklü bir antikorozif endangering to the environment. Since then, alterna-
pigmenttir ancak 2004 yılında Avrupa’da çevreye za- tive pigments for corrosion protection for EP anticorro-
rar verdiği gerekçesiyle sınıflandırılmıştır. O zaman- sive coatings have been tested. Best results in aqueous
dan beri, EP antikorozif kaplamalar için alternatif pig- two-compondents EP-one layer covering varnishes have
mentler test edilmiştir. Su bazlı iki bileşenli EP tek kat been achieved through a combination of surface treated
verniklerde en iyi sonuçlar, yüzey işlemine tabi tutul- granular TREMIN® 283-600 AST and platy mica musco-
muş granüler TREMIN® 283-600 AST ve tabakalı mika vite.
muskovit kombinasyonu ile elde edilmiştir.
60 TURKCOAT Şubat / February - Mart / March 2025
